CVI粘度計(jì)在通用汽車引起潤(rùn)滑油中的應(yīng)用和粘度計(jì)原理 

通用汽車的電子動(dòng)機(jī)部門使用劍橋粘度計(jì)在他們最新的H-series 6000馬力的引擎來(lái)監(jiān)測(cè)燃料稀釋和其他特征的實(shí)時(shí)潤(rùn)滑油。除通用,法拉利,路博潤(rùn)公司,Equilon特古梅斯,美國(guó)海軍,美國(guó)軍隊(duì)和許多別人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)劍橋的理想潤(rùn)滑和粘度計(jì)監(jiān)測(cè)液壓油監(jiān)控健康和預(yù)測(cè)失敗的石油。劍橋粘度計(jì)基本上是簡(jiǎn)單、崎嶇、精確和重復(fù)的操作環(huán)境具有顯著振動(dòng)盡管。一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)就是它的公司使用一個(gè)單一的、非接觸式運(yùn)動(dòng)部件都來(lái)清潔和測(cè)量。活塞的運(yùn)動(dòng)控制,以便它可以監(jiān)控流體粘度和使傳感器的測(cè)量室清潔,所以,該傳感器至少需要操作員注意。溫度探測(cè)器也包含在測(cè)量室,這樣兩個(gè)溫度和粘度出名的是每一個(gè)測(cè)量。該公司獲得專利的自動(dòng)清潔的特點(diǎn)使得劍橋傳感器操作和on-engine無(wú)故障內(nèi)聯(lián)。

CVI公司粘度計(jì)使用專利的電路,分析了活塞的出行時(shí)間來(lái)衡量絕對(duì)粘度和監(jiān)測(cè)溫度。接觸液體的部件與不銹鋼,不斷運(yùn)動(dòng)的活塞測(cè)量樣品保持新鮮而機(jī)械地擦洗測(cè)量室。劍橋大學(xué)有7000多個(gè)傳感器安裝在世界范圍內(nèi)的許多應(yīng)用上粘度知識(shí)和管理至關(guān)重要。操作特征的示意圖的一個(gè)典型的劍橋粘度計(jì)傳感器附表2所示。

展品3和4顯示粘度的趨勢(shì)引擎與劍橋粘度計(jì)檢測(cè)。在每種情況下,劍橋傳感器預(yù)測(cè)大量石油的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致引擎的問(wèn)題和失敗。

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